E100 Fuel: सरकार की मंजूरी के बाद क्या अब पेट्रोल कार में डाल सकेंगे एथेनॉल? जानें E20 से कितना अलग है यह ईंधन

केंद्र सरकार ने E100 ईंधन पर चलने वाले फ्लेक्स-फ्यूल वाहनों के लिए नियमों में संशोधन किया है। इससे वाहन कंपनियों को ऐसी गाड़ियों के परीक्षण और प्रमाणन का स्पष्ट रास्ता मिला है। लेकिन सामान्य पेट्रोल कारों में E100 का इस्तेमाल अभी भी सुरक्षित या अनुमत नहीं है।

नई दिल्ली। भारत में एथेनॉल आधारित ईंधन को बढ़ावा देने की दिशा में केंद्र सरकार ने अहम कदम उठाया है। सड़क परिवहन और राजमार्ग मंत्रालय (MoRTH) ने केंद्रीय मोटर वाहन नियम, 1989 में संशोधन कर E100 ईंधन के लिए नियामकीय प्रावधान स्पष्ट किए हैं। 23 अक्टूबर 2026 को जारी अधिसूचना 26 अक्टूबर को राजपत्र में प्रकाशित हुई। इसके तहत E100 को फ्लेक्स-फ्यूल वाहनों से जुड़े उत्सर्जन मानकों और परीक्षण प्रावधानों में E85 के साथ शामिल किया गया है। <Entity value=”सड़क परिवहन और राजमार्ग मंत्रालय” category=”organization” disambig=”भारत सरकार का सड़क परिवहन मंत्रालय”/> की इस पहल से अधिक एथेनॉल वाले ईंधन पर चलने वाले वाहनों के विकास को बढ़ावा मिल सकता है। <Link url=”https://www.pib.gov.in/PressReleaseIframePage.aspx?PRID=2328642&lang=2&reg=48” title=”सरकार की आधिकारिक जानकारी पढ़ें”/>।

क्या है E100 फ्यूल?

E100 ऐसा ईंधन है, जिसमें लगभग पूरी मात्रा एथेनॉल की होती है। एथेनॉल एक प्रकार का अल्कोहल है, जिसे गन्ने, मक्का और अन्य कृषि उत्पादों से तैयार किया जा सकता है।

भारत में इस्तेमाल होने वाले E20 पेट्रोल में 20 प्रतिशत एथेनॉल और 80 प्रतिशत पेट्रोल होता है। वहीं E10 में 10 प्रतिशत एथेनॉल और E85 में लगभग 85 प्रतिशत एथेनॉल होता है।

ईंधन में एथेनॉल की मात्रा बढ़ने के साथ वाहन के इंजन, फ्यूल सिस्टम और इलेक्ट्रॉनिक कंट्रोल तकनीक का उसके अनुकूल होना जरूरी है। इसी कारण E100 के लिए विशेष फ्लेक्स-फ्यूल तकनीक वाले वाहनों की आवश्यकता होती है।

क्या सामान्य पेट्रोल कार में E100 डलवा सकते हैं?

नहीं। सामान्य पेट्रोल कार में सीधे E100 का इस्तेमाल नहीं करना चाहिए। सरकार के संशोधित नियमों के अनुसार E85 और E100 का उपयोग उन्हीं वाहनों में किया जाना है, जिन्हें मूल वाहन निर्माता ने फ्लेक्स-फ्यूल वाहन के रूप में डिजाइन किया हो।

ऐसी गाड़ियों में फ्यूल पाइप, सील, इंजेक्टर और इंजन मैनेजमेंट सिस्टम जैसे हिस्से अधिक एथेनॉल वाले ईंधन के अनुरूप बनाए जाते हैं। सामान्य पेट्रोल या केवल E20 के लिए तैयार कार में E100 डालने से ईंधन प्रणाली और इंजन के संचालन पर प्रतिकूल असर पड़ सकता है।

इसलिए वाहन मालिक अपनी कार के फ्यूल-कम्पैटिबिलिटी स्टिकर और मालिकाना पुस्तिका में दिए निर्देशों का पालन करें। केवल सरकार की मंजूरी के आधार पर किसी मौजूदा कार में E100 इस्तेमाल करना सही नहीं है। <Link url=”https://www.morth.nic.in/” title=”मंत्रालय की वेबसाइट देखें”/>।

कार कंपनियों के लिए क्या बदलेगा?

नियमों में संशोधन से वाहन निर्माता कंपनियों को E100 और E85 पर चलने वाले फ्लेक्स-फ्यूल वाहनों के परीक्षण और प्रमाणन के लिए स्पष्ट नियामकीय आधार मिला है। इससे भविष्य में इस तकनीक पर आधारित वाहनों के विकास और बाजार में उनकी संभावित पेशकश को मदद मिल सकती है।

हालांकि, यह संशोधन अपने आप में देशभर में E100 की बिक्री शुरू होने या नई गाड़ियों की लॉन्च तारीख की घोषणा नहीं है। ईंधन की उपलब्धता, वाहन का प्रमाणन और व्यावसायिक लॉन्च अलग-अलग पहलू हैं।

E100 फ्यूल के क्या हो सकते हैं फायदे?

E100 जैसे एथेनॉल आधारित ईंधन का उपयोग बढ़ने से भारत को कच्चे तेल के आयात पर निर्भरता कम करने में मदद मिल सकती है। घरेलू कृषि उत्पादों से एथेनॉल तैयार होने पर किसानों और जैव ईंधन उद्योग को भी लाभ मिलने की संभावना है।

उपयुक्त तकनीक वाले वाहनों में एथेनॉल का उपयोग कुछ प्रदूषक उत्सर्जनों को कम करने में मदद कर सकता है। हालांकि, कुल पर्यावरणीय लाभ इस बात पर निर्भर करेंगे कि एथेनॉल कैसे तैयार किया गया, उसके उत्पादन में कितनी ऊर्जा लगी और वाहन किस तकनीक से चलता है।

क्या E100 से कार चलाना सस्ता होगा?

फिलहाल यह कहना जल्दबाजी होगी कि E100 से कार चलाने का खर्च पेट्रोल के मुकाबले कम होगा। एथेनॉल में प्रति लीटर पेट्रोल की तुलना में कम ऊर्जा होती है, इसलिए समान दूरी तय करने के लिए अधिक ईंधन की जरूरत पड़ सकती है।

वास्तविक खर्च इन बातों पर निर्भर करेगा:

• E100 की प्रति लीटर कीमत।
• फ्लेक्स-फ्यूल वाहन की माइलेज और इंजन दक्षता।
• ईंधन की उपलब्धता और वितरण व्यवस्था।
• वाहन के रखरखाव और संचालन की लागत।

इसलिए केवल एथेनॉल की मात्रा अधिक होने से यह निष्कर्ष नहीं निकाला जा सकता कि वाहन चलाना सस्ता पड़ेगा।

क्या भारत में E100 पेट्रोल पंपों पर मिलने लगा है?

नियमों में E100 को शामिल किए जाने का मतलब यह नहीं है कि यह ईंधन देश के हर पेट्रोल पंप पर उपलब्ध है। फिलहाल इस बदलाव का मुख्य उद्देश्य E100 और E85 पर चलने वाले वाहनों के लिए परीक्षण, उत्सर्जन मानकों और प्रमाणन की व्यवस्था स्पष्ट करना है।

व्यावसायिक उपलब्धता और पेट्रोल पंपों पर बिक्री की स्थिति अलग से जांचना जरूरी है। वाहन चालकों को निर्माता की अनुमति के बिना अपनी गाड़ी में अधिक एथेनॉल वाला ईंधन इस्तेमाल नहीं करना चाहिए।

E100 और E20 में मुख्य अंतर

• E20: 20 प्रतिशत एथेनॉल और 80 प्रतिशत पेट्रोल का मिश्रण।
• E100: लगभग पूरी तरह एथेनॉल आधारित ईंधन।
• वाहन की जरूरत: E20 के अनुकूल सामान्य कार में E100 इस्तेमाल नहीं किया जा सकता; इसके लिए निर्माता द्वारा डिजाइन और प्रमाणित फ्लेक्स-फ्यूल वाहन चाहिए।
• सरकारी बदलाव: E100 के लिए नियामकीय और प्रमाणन संबंधी रास्ता स्पष्ट हुआ है, लेकिन इससे हर पेट्रोल पंप पर इसकी उपलब्धता सुनिश्चित नहीं होती।

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Arvind Rajak

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